דבק על בסיס מים מתייחס לשם הכללי של הדבק שיכול להמיס את החומר הפולימרי המסיס במים לתמיסה מימית בריכוז מתאים, או שהחומר הפולימרי הבלתי מסיס מתפזר למיקרו-חלקיקים (תחליב) במים באמצעות הפעולה. של חומרים פעילי שטח. במילים פשוטות, דבקים העשויים מחומרים שיכולים להתפזר או להתמוסס במים הם דבקים על בסיס מים, ולעיתים מכונים דבקים על בסיס מים.
ניתן לחלק דבקים על בסיס מים לחלקים הבאיםקטגוריות:
1. סוג תמיסה מימית, כגון עמילן או דקסטרין, דבקים טבעיים לתאית וחלבון, אלכוהול פוליוויניל, שרף פנולי, שרף פורמלדהיד אוריאה, שרף מלמין ודבקים סינתטיים אחרים;
2. תחליב או סוג מפוזר במים, כגון PVAc, תחליב EVA, תחליב פוליאקרילט, תחליב שרף אפוקסי, בוטאדיאן, ניטריל, לטקס ניאופרן, תחליב פוליאוריטן וכו';
3. פיזור על בסיס מים, כגון גומי ממוחזר על בסיס מים או גומי בוטיל.
שדה יישום
תעשיית האריזה: בתעשיית האריזה הגמישה של סין, שיעור הדבקים על בסיס מים עדיין גבוה יחסית, ובעבר נעשה שימוש בדבקים על בסיס ממיסים, אך לדבקים על בסיס ממס יש בעיות נידוף של ממס אורגני ובעיות שאריות, שלא רק מזהמים את הסביבה, אך יש להם גם מגוון סכנות בריאותיות ובטיחותיות. ברוח הירוקה הסוחפת כיום את כל תעשיית האריזות והדפוס, הענף הפנה את תשומת הלב שלה לדבקים על בסיס מים ידידותיים יותר לסביבה ולדבקים נטולי ממסים, במיוחד עבור דבקים על בסיס מים.
תעשיית הרכב: עם התפתחות תעשיית הרכב, הקשר בין רכב לדבקים הולך ומתקרב. ראשית, נפתרת בעיית "שלוש הדליפות" (נזילת אוויר, נזילת גשם, נזילת אבק) של הרכב, ומשופרת נוחות הרכב. שנית, זה לא רק ממלא את התפקיד של בידוד חום והפחתת רעידות, משפר את מבנה הרכב ואת עיטור הפנים והחוץ, אלא גם מפשט את תהליך ייצור הרכב, וממלא תפקיד חשוב יותר ויותר בחיסכון באנרגיה של הרכב, קל משקל וחיי שירות ארוכים. . לכן, כמות הדבקים במכוניות הולכת וגדלה.
תעשיית הנעליים: עם השאיפה להגנת הסביבה ובריאות ודרישות מדיניות הגנת הסביבה, דבקים על בסיס שמן מכילים מספר רב של ממיסים נדיפים, עם ריח כבד, רגישות, זיהום סביבתי, מרכיבים רעילים וחסרונות אחרים, לא רעילים, דבקים נטולי זיהום וידידותיים לסביבה בהתאם לסטנדרטים הבינלאומיים הופכים בהדרגה למוצרים מיינסטרים. דבק על בסיס מים אינו מכיל ממס אורגני, ללא זיהום, הוא המוצר העיקרי המחליף את הדבק המסורתי על בסיס ממס.
